911 992 Cabriolet

Commercialisée depuis 1963, la Porsche 911 est la voiture de sport la plus iconique du marché. Si bien sûr elle a évolué au fil des années et qu’elle en est à sa 8e génération, sa ligne globale est restée sensiblement la même.

Le concept du toit rigide escamotable complexe des versions Targa est connu de longue date et il est ici bien évidemment conservé sur la génération 992 de la 911, celle passée au 3 litres biturbo (sauf la GT3, restée quant à elle au 4 litres atmo de conception totalement différente).

Et il chante ! Quoiqu’en dise les plus puristes de la marque, regrettant les blocs atmosphériques, il faut bien admettre que le travail des sorciers allemands de Stuttgart fait son effet. Quand on met le pied au plancher, c’est encore mieux : la boîte PDK est des plus réactives et n’a d’ailleurs plus à faire ses preuves.